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BOMBAS CONTRA INCENDIO – End Suction

Las bombas contra incendio END SUCTION de BRISTOL están diseñadas de acuerdo con NFPA 20 para aplicaciones de extinción de incendios. Esta bomba está diseñada con la última tecnología y cuenta con componentes de primera calidad para un fácil mantenimiento y una eficiencia absoluta.

DESCRIPCIÓN

– Descarga: descarga de la línea central vertical
– Anillo de desgaste: bronce – Es estándar para las bombas ANSI certificadas carcasa dividida radialmente con conexiones bridadas
– Rodamiento (Ind. Y fuera): rodamiento rígido de bolas
– Prensa estopa: cuerda de grafito de inmersión
– Eje: acero inoxidable – Eje de manguito de serie para una vida útil prolongada del sello
– Cubierta de la glándula: bronce – para albergar un sello de la glándula
– Anillo de linterna: bronce – para mantener el empaque lubricado
– Impulsor: bronce – El diseño del impulsor cerrado garantiza la máxima eficiencia
– Succión: la perforación de brida con succión horizontal ANSI 150 # o 300 # está disponible según la selección de material
– Carcasa: hierro dúctil 65-45-12 – Marco de potencia de servicio pesado

CARACTERISTICAS

– Disponible en configuración de motor eléctrico o motor
– Impulsores dinámicamente equilibrados
– Archivo UL No.: EX16459

RANGO DE RENDIMIENTO

– Capacidad: desde 50 GPM hasta 1000 GPM
– Cabeza: desde 40 MCA hasta 209 MCA

MATERIALES DE CONSTRUCCIÓN

– Eje: acero inoxidable
– Carcasa: hierro dúctil
– Impulsor: Bronce / SS304
– Sello del eje: grafito de inmersión de glándula de embalaje

BOMBAS CONTRA INCENDIO – Split Case

La bomba de Split Case de BRISTOL  es una bomba de voluta centrífuga de una sola etapa, sin cebado automático, con puerto de succión y descarga radial. Esta bomba tiene un eje de bomba horizontal con el impulsor colocado en el medio del eje y con una carcasa de cojinete de combinación autónoma y una cámara de sellado en ambos lados del impulsor. Sin perturbar el motor o la tubería, la construcción de la carcasa dividida permite desmontar la carcasa de la bomba en el plano horizontal a lo largo del eje de transmisión. Desmontaje y desmontaje de las piezas internas de la bomba, p. rodamientos, anillos de desgaste, impulsor y sello del eje pueden tener lugar.

DESCRIPCIÓN

– Descarga: descarga de la línea central vertical
– Anillo de desgaste: bronce – Es estándar para las bombas ANSI certificadas carcasa dividida radialmente con conexiones bridadas
– Rodamiento (Ind. Y fuera): rodamiento rígido de bolas
– Prensa estopa: cuerda de grafito de inmersión
– Eje: acero inoxidable – Eje de manguito de serie para una vida útil prolongada del sello
– Cubierta de la glándula: bronce – para albergar un sello de la glándula
– Anillo de linterna: bronce – para mantener el empaque lubricado
– Impulsor: bronce – El diseño del impulsor cerrado garantiza la máxima eficiencia
– Succión: la perforación de brida con succión horizontal ANSI 150 # o 300 # está disponible según la selección de material
– Carcasa: hierro dúctil 65-45-12 – Marco de potencia de servicio pesado

CARACTERISTICAS

– Bomba en línea
– Doble succión
– Bajo NPSH
– Baja carga axial en el eje
– Doble voluta
– Eficiencia mejorada (mayor eficiencia general)
– Baja carga radial en el eje
– Las bajas cargas axiales y radiales extienden la vida útil del anillo de desgaste, el sello y el rodamiento, minimizan la vibración y proporcionan una operación de parada
– Se puede cambiar el cojinete de servicio y la glándula de empaque sin quitar la mitad de la carcasa superior
– Archivo UL No. EX16089

RANGO DE RENDIMIENTO

– Capacidad: desde 300 GPM hasta 3000 GPM
– Cabeza: desde 50 MCA hasta 205 MCA

MATERIALES DE CONSTRUCCIÓN

– Eje: acero inoxidable
– Carcasa: hierro dúctil
– Impulsor: Bronce
– Sello del eje: Cuerda de grafito de inmersión de glándula de embalaje

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